限界造句

限界造句

• 1、鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種。
• 2、因此，我們?yōu)槠湓O(shè)計(jì)了一個多項(xiàng)式時間的貪心算法以及一個將貪心策略和分支限界策略集合在統(tǒng)一框架下的復(fù)合算法。
• 3、你們雙方都不允許越過限界一步!
• 4、或許是因?yàn)槿绱艘粊砦覀儽銜г棺约旱?em class="special">限界。
• 5、在我們的彼得潘文化中，限界令人不適，因?yàn)槌兄Z超出了我們莫測的欲望。
• 6、分枝限界算法是一種求解組合優(yōu)化問題的一般性方法，并行化是提高算法性能的有效手段。
• 7、架設(shè)鐵路橋梁的架橋機(jī)受鐵路限界的限制，要求采用低高度起重小車。
• 8、通過用某些限界標(biāo)準(zhǔn)衡量，四十個國家存在著最緊急的人口問題。
• 9、根據(jù)具有的引擎推力，便能得到最高度的限界，稱為上升限度。
• 10、然后，在編譯期間，我們可以對一組合法的實(shí)例化確定有限界限，并且僅為該界限中的所有實(shí)例化生成類文件。
• 11、如果這嫉妒擁有我們少有的特質(zhì)的人是人類的天性的話，那么讓我們接受自己的限界，而不是迎合我們那挑剔的天性吧。
• 12、并非因?yàn)樯畈恢故撬{(lán)圖，而是因?yàn)?，了?em class="special">限界可以令我們豐富發(fā)展今后的做事方式。
• 13、然而，我們的個人限界，以及或許能告訴我們更好把握人生價值的那扇門，還是頑固的閉鎖著。
• 14、當(dāng)我們想放棄毫無裨益的觀點(diǎn)，并接受我們的限界而有些感傷的時候，或許也是更加豐富的個人活力即將到來的預(yù)兆。
• 15、或許，不定期的想一下我們的限界比較好。
• 16、討厭規(guī)定的人便無法超越「自己」的限界。
• 17、朝鮮不承認(rèn)北方限界線，百家爭鳴，它應(yīng)該重新繪制的父親南。
• 18、事件發(fā)生沿西部海上邊界，北方限界線。
• 19、正面—清楚的意識自身的限界和限度；在平等的尺度下支援著自己和他人。
• 20、該系統(tǒng)針對長大貨物車的結(jié)構(gòu)形式，可實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)、總體構(gòu)圖、部件設(shè)計(jì)、車輛限界校核及工程數(shù)據(jù)庫管理。
• 21、介紹鐵路限界綜合管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模塊、數(shù)據(jù)流程、實(shí)現(xiàn)功能等內(nèi)容。
• 22、康德的結(jié)論，完美地符合于牛頓對自己知識限界的認(rèn)識，同時與培根對大刀闊斧通用性的警告一致。
• 23、列車風(fēng)載是臨近高速鐵路建筑物設(shè)計(jì)和確定相關(guān)建筑限界必須考慮的重要問題。
• 24、在軟件設(shè)計(jì)方面詳細(xì)闡述了隧道限界檢測儀裝置級軟件和檢測軟件的設(shè)計(jì)。
• 25、韓國軍方說，韓國戰(zhàn)艦在北韓一艦艇越過朝鮮半島西岸有爭議的海上限界線后向北韓艦艇射擊示警。
• 26、在功率循環(huán)次數(shù)及在故障情況下運(yùn)行之間的折衷平衡點(diǎn)亦已被推向新的限界。
• 27、提出了節(jié)約原則模型的一個多項(xiàng)式時間的貪心算法以及一種把貪心策略和分支限界策略集合在統(tǒng)一框架下的復(fù)合算法。
• 28、為測量電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值、限界等提供了一種可靠的技術(shù)裝備。 Hao86.com
• 29、為節(jié)省投資，介紹緩和曲線地段的建筑限界加寬方法及特殊情形的計(jì)算方法，并通過實(shí)例進(jìn)行比較。
• 30、系統(tǒng)將限界的計(jì)算、設(shè)計(jì)、成圖集成在一起，提高了地鐵限界設(shè)計(jì)效率。
• 31、機(jī)車車輛限界和建筑物接近限界是我國鐵路運(yùn)營的基本技術(shù)法規(guī)。
• 32、闡述了地鐵車輛靜態(tài)限界試驗(yàn)的前提條件、工裝設(shè)備、控制點(diǎn)的計(jì)算及試驗(yàn)過程，并提出需進(jìn)一步改進(jìn)之處。
• 33、本文利用分枝限界法解決了自愈環(huán)光纜路由的選擇問題，提出了分層網(wǎng)絡(luò)光纜路由規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型。
• 34、基于分枝限界法，提出了一種準(zhǔn)確判認(rèn)主要失效模式的新方法。