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錨機(jī)造句

錨機(jī)造句

更新時間:2025-03-23 20:20:42復(fù)制

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錨機(jī)造句

    1、泰州市姜堰巨能起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)具有國內(nèi)先進(jìn)水平的吊籃,卷揚(yáng)機(jī),船用起錨機(jī)和打樁機(jī)系列產(chǎn)品的企業(yè)。

    2、如錨機(jī)、絞盤機(jī)及絞盤等,也可作操作不頻繁的起貨機(jī)的動力。

    3、其錨泊設(shè)備如起錨機(jī)、導(dǎo)纜器、帶纜樁、纜索卷車等都收放到上甲板以下的主甲板上,平時不暴露在外,只有在靠碼頭時才從內(nèi)部升出等等。

    4、錨機(jī)右舷機(jī)架折斷了。

    5、從而可以實現(xiàn)系泊錨機(jī)的張力動態(tài)過程仿真。

    6、檢查錨機(jī)和絞纜機(jī)的操作狀況。

    7、全錨鏈型:比較大的船有裝起錨機(jī)的一般都會裝整條的錨鏈。

    8、依據(jù)起錨機(jī)的實際結(jié)構(gòu)特點,采用了各種不同的單元類型和邊界條件。

    9、利用以上技術(shù)開發(fā)了錨機(jī)液壓集成塊設(shè)計系統(tǒng)。

    10、錨機(jī)、絞盤、絞纜機(jī)、液壓艙蓋板的情況良好。若活塞環(huán)天地間隙不合適,應(yīng)對活塞環(huán)進(jìn)行測量。

    11、通過對錨機(jī)功能、拋錨狀態(tài)、拋錨速度及控制的分析,得出了合理適用的自由拋錨控制技術(shù)是具有軟特性限速制動功能。

    12、檢查錨機(jī)及絞車的各軸承間隙。

    13、本文詳細(xì)介紹了重疊式連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)和掘錨機(jī)配套,在神東分公司進(jìn)行巷道掘進(jìn)的成功經(jīng)驗、工作面巷道布置以及掘進(jìn)工藝。

    14、在此基礎(chǔ)上,文章進(jìn)一步說明了系泊錨機(jī)張力仿真試驗臺的實時數(shù)據(jù)采集、仿真過程控制和在線性能分析等功能的實現(xiàn)細(xì)節(jié)。

    15、本文通過實例計算,以規(guī)范為依據(jù),對起錨機(jī)基座的安裝強(qiáng)度計算作了較為詳細(xì)的介紹,并提出了解決問題的基本方法。

    16、在臨時設(shè)備不足的緊急情況下,菠蘿廟船廠運(yùn)用錨機(jī)自身動力,成功實施了錨鏈的更新安裝。

    17、船用齒輪傳動裝置,包括主推進(jìn)器、離心機(jī)、甲板機(jī)械如絞盤、起錨機(jī)、起重機(jī)、旋轉(zhuǎn)裝置、泵、升降機(jī)及舵托等。 Hao86.com

    18、在首部甲板上安裝首樓甲板。錨機(jī),系泊配件和錨鏈管,艏桅桿處等的甲板結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)。

    19、依據(jù)某起錨機(jī)結(jié)構(gòu),利用國際上普遍采用的結(jié)構(gòu)分析軟件,建立起錨機(jī)的有限元分析模型。

    20、為了充分利用電動機(jī)的潛在能力,建議以電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩乘以裕度系數(shù)來適應(yīng)起錨機(jī)和舵機(jī)所需要的最大轉(zhuǎn)矩。