瞬態(tài)造句

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瞬態(tài)造句

1、一種快速的中上游地區(qū)的瞬態(tài)響應(yīng)，提供了一個開放的和詳細(xì)的交付。

2、瞬態(tài)電壓抑制器，齊納二極管，整流器。

3、系統(tǒng)研究了偽隨機(jī)編碼理論，并硬件實現(xiàn)了瞬態(tài)激光偽隨機(jī)編碼調(diào)制及同步圖像捕捉控制電路。

4、建立了壓力控制閥試驗臺，獲得低功耗先導(dǎo)式溢流閥的穩(wěn)態(tài)特性和瞬態(tài)特性試驗結(jié)果，并與仿真結(jié)果作了對比。

5、通過采用恒定工作電流和限制電路的輸出邏輯擺幅，電流控制邏輯能避免靜態(tài)電路工作時引入的瞬態(tài)開關(guān)噪聲電流。

6、通過計算比較了不同長寬比的水平裂縫對瞬態(tài)壓力的影響，比較不同裂縫傳導(dǎo)率對瞬態(tài)壓力的影響。

7、對瞬態(tài)吸收光譜中的主要吸收峰作了歸屬，表明中間產(chǎn)物為加合物、加合物、苯自由基等。

8、本文介紹了用短時傅立葉變換分析瞬態(tài)誘發(fā)耳聲發(fā)射方法，并給出了其時頻分布的實驗結(jié)果，分析了其各個頻率成份出現(xiàn)的不同時刻及持續(xù)時間。

9、汽車慣量電模擬技術(shù)是汽車簡易瞬態(tài)工況底盤測功機(jī)的發(fā)展方向。

10、本節(jié)電系統(tǒng)為瞬態(tài)反應(yīng)電磁效應(yīng)節(jié)電系統(tǒng)。

11、研究了采用彈性金屬塑料軸瓦時徑向滑動軸承的瞬態(tài)潤滑特性。

12、全槍模態(tài)試驗通過單點(diǎn)瞬態(tài)激勵、多點(diǎn)測量方法，測出機(jī)槍上各測點(diǎn)的頻響函數(shù)，識別出機(jī)槍的各階模態(tài)參數(shù)。

13、基于柱面波和球面波動方程，推導(dǎo)建立了適用于無限介質(zhì)中二維和三維瞬態(tài)波動分析的顯式時域輻射邊界條件公式。

14、從虛功原理出發(fā)，可以直接導(dǎo)出有限元法方程，用來解決瞬態(tài)彈性波傳播的波場問題。

15、電纜內(nèi)芯激勵起的瞬態(tài)電流和電壓響應(yīng)可能會降低電子器件和電路的性能，甚至?xí)耆珰Шγ舾械碾娮釉O(shè)備。

16、仿真結(jié)果表明所建立的并勵直流電動機(jī)瞬態(tài)仿真模型是可靠的，可用于并勵直流電動機(jī)各種瞬態(tài)過程的仿真研究。

17、采用工程算法，包括駐點(diǎn)和非駐點(diǎn)的瞬態(tài)表面熱流和溫度的計算以及完全氣體和平衡氣體條件下邊界層外緣參數(shù)的計算。

18、如果將一個階躍電壓施加到電路，會產(chǎn)生一個瞬態(tài)電流。

19、全機(jī)采用超高速整流子，保證低噪音，及瞬態(tài)效果與音樂同步。

20、對一個結(jié)構(gòu)的負(fù)阻效應(yīng)和瞬態(tài)特性的模擬結(jié)果表明，該程序能夠正確模擬器件發(fā)熱情況以及自熱對器件特性的主要影響。

21、研究了含萘脲基多足化合物溶液的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)光物理行為。

22、對六相感應(yīng)電動機(jī)電源反接制動的瞬態(tài)過程進(jìn)行了仿真分析。

23、本文用矢通量分裂法求解了瞬態(tài)兩相流問題。

24、研究了全空間橢圓形孔洞對瞬態(tài)波的散射和動應(yīng)力集中的問題。

25、這種脈沖發(fā)生器適用于相干光瞬態(tài)研究，晶體調(diào)制和晶體開關(guān)等實驗。

26、該文提出了基于矩陣奇異值分解的高頻雷達(dá)瞬態(tài)干擾抑制方法。

27、本文討論了飽和光柵的物理機(jī)制，分析了對撞鎖模中的瞬態(tài)飽和光柵現(xiàn)象及其作用。

28、本文介紹了瞬態(tài)瑞雷波法的基本原理及其在評價復(fù)合地基中的應(yīng)用。

29、馬達(dá)、螺線管和其它裝置可產(chǎn)生高壓瞬態(tài)，需要更好的屏蔽。

30、在將表面產(chǎn)生速度看作常數(shù)的條件下，本文導(dǎo)出了結(jié)構(gòu)對階躍電壓瞬態(tài)響應(yīng)曲線的解析表達(dá)式。

31、幾乎所有的揚(yáng)聲器的相移，傳播失真和瞬態(tài)響應(yīng)不佳都是可以測量到和聽到的。

32、分析了頻率階躍對于輸出響應(yīng)的瞬態(tài)影響，并且給出了相應(yīng)的改善方法。

33、本文采用較全面的包括四個寄生雙極晶體管和管的閂鎖模型，詳細(xì)分析了瞬態(tài)輻照下反相器的閂鎖效應(yīng)。

34、多道瞬態(tài)面波勘探技術(shù)是近幾年快速發(fā)展起來的高新技術(shù)，在工程勘察中得到廣泛應(yīng)用，效果良好。

35、超聲速風(fēng)洞的起動過程涉及到湍流、激波及低亞聲速和高超聲速混合流動，是一個非常復(fù)雜的瞬態(tài)過程。

36、采用標(biāo)準(zhǔn)分立雙極元件，對雙極晶體管瞬態(tài)輻射光電流分流補(bǔ)償法進(jìn)行了實驗驗證。

37、利用更新過程理論建立了機(jī)會維修策略下的系統(tǒng)模型，并給出了系統(tǒng)瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)可用度的求解方法。

38、采用有限元法模擬盤式制動器制動過程瞬態(tài)溫度場，研究了材料匹配性對制動器溫度場的影響。

39、在考慮瞬態(tài)過程中動量擴(kuò)散速度基礎(chǔ)上，用拉普拉斯變換法對無限長平板突然起動瞬態(tài)動量定解方程進(jìn)行了求解，并按渦量定義求出渦量分布函數(shù)。

40、通過對地一空界面天然中子流測量，可以揭示氣象的瞬態(tài)變化、確定地表介質(zhì)的含水率的關(guān)系，以及在地震預(yù)報與環(huán)境電離輻射評價方面具有重要的科學(xué)意義與實用價值。

41、通過對傅里葉定律進(jìn)行修改，使其能夠在強(qiáng)瞬態(tài)導(dǎo)熱中應(yīng)用。 Hao86.com

42、針對貯灰場加筑子壩時，其壩基存在空洞或低密度層的問題，闡述了多道瞬態(tài)面波探測原理和方法。

43、以半展長彈性機(jī)翼全鉸接式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型為例，分析傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)傾轉(zhuǎn)過渡飛行瞬態(tài)響應(yīng)時間歷程。

44、利用激活和鈍化瞬態(tài)變量來啟用池機(jī)制。

45、本文重點(diǎn)對發(fā)動機(jī)起動過程中瞬態(tài)溫度場導(dǎo)致的熱應(yīng)力進(jìn)行了分析。

46、在分析總結(jié)國內(nèi)外眾多瞬態(tài)熱流計測量原理的基礎(chǔ)上，本文利用薄膜技術(shù)，制作出了熱阻式微型薄膜瞬態(tài)熱流計測頭。

47、提出了一種對稱共路雙頻外差干涉測量硬盤磁頭飛行高度的方法，用于在線檢測磁頭飛行高度瞬態(tài)調(diào)制變化。

48、對熱推彎管過程進(jìn)行了有限元模擬，解決了瞬態(tài)溫度場的加載問題。

49、哪一種壓縮器設(shè)定最能突出小軍鼓的瞬態(tài)？

50、介紹一種色度瞬態(tài)校正的改進(jìn)算法，該算法利用低通濾波和核化降噪抑制噪聲的影響，采用自適應(yīng)限幅來消除振鈴效應(yīng)和假色現(xiàn)象。

51、利用成熟的氣體導(dǎo)熱模型和氣體分子運(yùn)動論，對快速瞬態(tài)高強(qiáng)度加熱情況下的熱傳導(dǎo)問題進(jìn)行了理論研究。

52、將瞬態(tài)分析的流固耦合有限元模型應(yīng)用于上海虹橋樞紐多級梯次基坑計算中，參照設(shè)計方案，對降水、開挖、支護(hù)等一系列工況進(jìn)行模擬。

53、分析表明，瞬態(tài)飽和光柵作用不足以用來解釋對撞鎖模技術(shù)提高飽和吸收體脈沖壓縮效率的物理機(jī)制。

54、全機(jī)采用超高速整流子，保證低噪音，及瞬態(tài)。

55、磁鐵和超細(xì)音圈，可以提供極高效率與優(yōu)異瞬態(tài)表現(xiàn)，實現(xiàn)中性且準(zhǔn)確的全頻段表現(xiàn)。

56、根據(jù)瞬態(tài)響應(yīng)特征，導(dǎo)出了穩(wěn)定過渡臨界功率匹配條件。

57、與當(dāng)前典型的基于感覺熵的頻域瞬態(tài)檢測方法相比，具有時間分辨率高、準(zhǔn)確和算法簡單等優(yōu)點(diǎn)。

58、為滿足燃料電池內(nèi)微小空間內(nèi)瞬變大熱流的測量要求，利用薄膜技術(shù)，制作了熱阻式微型薄膜瞬態(tài)熱流計測頭。

59、這種過渡可以看作是一種特殊的激變，因此可以用迭代在瞬態(tài)隨機(jī)網(wǎng)中的平均生存時間隨控制參數(shù)的冪函數(shù)改變規(guī)律來描述。

60、建立焊接瞬態(tài)溫度分布數(shù)學(xué)模型，解決焊接熱源移動的數(shù)學(xué)模擬問題。

61、當(dāng)時，這些個頂點(diǎn)在負(fù)實軸上，在的雙方，瞬態(tài)響應(yīng)為兩個差別時間常數(shù)指數(shù)衰減曲線之合。

62、并聯(lián)穩(wěn)壓器可以迅速解決瞬態(tài)過電壓的問題，使電壓回到安全水平。

63、利用分裂法原理，研究了基于等效電路模型的多相耦合傳輸線瞬態(tài)響應(yīng)的分裂算法。

64、十二瞬態(tài)響應(yīng)器材對音樂中突發(fā)信號的跟隨能力。瞬態(tài)響應(yīng)好的器材應(yīng)當(dāng)是信號一來就立即響應(yīng)，信號一停就嘎然而止，決不拖泥帶水。

65、對該瞬態(tài)信號的時域和同步功率譜進(jìn)行分析后，可較為準(zhǔn)確地判別泵閥的工作狀態(tài)。

66、四人瞬態(tài)電壓抑制器。

67、討論了一維瞬態(tài)傳熱溫度場的級數(shù)解的收斂速度問題，探尋主要計算參數(shù)對級數(shù)解收斂速度的影響規(guī)律。

68、瞬態(tài)特性研究表明，系統(tǒng)冷啟動、系統(tǒng)熱啟動都具有良好的啟動特性，能夠安全帶走堆芯衰變余熱。

69、在穩(wěn)態(tài)試驗的基礎(chǔ)上，對轉(zhuǎn)子過前兩階臨界轉(zhuǎn)速的振動抑制進(jìn)行了研究，并實施開環(huán)瞬態(tài)振動控制。